Комплект сцепления AISIN или KRAFT

При нейтрале педаль без проблем выжимается, заедает при переключении с 3 передачи на 4, сцепление крафт, сама по себе педаль мягкая пробег 25тык (около).

Устанавливал в машину сцепление фирмы «крафт», так этого дерьма хватило только на пол года )))

Выжимной грохотал так, как будто там все давно рассыпалось! И корзина прогрызана им на 1 мм точно! Стоял крафт комплект. Скорости не включались, тащили на буксире!  Взял валео, но на вид не очень. Крафта побоялся уже.

Был установлен Крафт, проехал 200 км, рассыпался диск, вернулся на сто на галстуке, даже не отговаривались, предложили поменять на такое же, решил перестраховаться, доплатить и поставить LUC, тем более что стоковое оказалось LUCом (осматривал старую корзину и диск).

Проехало 2 тысячи, рассыпался выжимной из комплекта. Расстроился, купил саксовский словацкий комплект и на СТО, поменяли. Пока пробег на саксе 19 тыс. полет нормальный!

Поставил себе недавно сцепление ОберКрафт комплект, проблем пока не было. Педалька стала пожеще чем заводское, при разгоне появляется небольшая вибрация, до этого такого не наблюдалось. Ну поезжу посмотрим что будет дальше, но пока что-то не очень доволен.

Стоит ставить экседи, айсин, нтн, вообщем японию они нормально ходят.

Решил пробовать AISIN KT277E — вроде япония. Визуально очень похоже на Оригинал! Поставили, педаль схватывает очень низко — надо привыкать…

Крафт неплохое сцепление, как и вполне достойное ASP (Mensan), mecarm, не хуже хваленого валео.

Накрылось родное сцепление. Заказал крафт и не жалею, только мягкое сильно по сравнению с родным.

Качественное сцепление это японские Эксиди и Айсин, а вот Валео самое дешевое из европейских, качество даже на внешний вид так себе.