Комплект сцепления Luk или KRAFT

Педадаль стала чуть тяжелее нажимамться и какой-то скрежет в районе педали. Все там облазил на вид все в порядке. Сцепление (Крафт), вилку, трос менял 7 тык. назад.

Поставил сцепление Luk (в сборе) + новую вилку+ тросик. Проехал уже 4 тысячи, после замены так ничего и не прошло. Но бить стала меньше.

Дерьмо полное, я после 50 тык пробега снял, диск как новый, выжимной хлам, корзина и маховик съедены мм по два.

 KRAFT по горячему сильно вело корзину, не врубалась первая часто, 2-я не вытыкалась .+ демверные пружины нихрена не работали на диске, при отпускании сцепления частенко получал глухой удар в кардан\коробку, при этом накладки на диске были нулевые, т.е.е прошло оно 10-15 тык от силы.

Я себе поставил Luk комплект. Отходил Luk уже 85.000 км в режиме такси и я пока доволен, кстати родной тоже стоял Luk, но выробатались демпферные пружины, а накладки судя по состоянию прошли бы ещё 100.000 км.

Моё последнее Крафт 260 тыков пробегало в жёстких условиях. И приэтом Крафт так как вис не убивает маховик. Что говорит о более хорошем и цепком диске.

Поменял все, поставил крафт техно. Диск был гладкий и отполированный на прошлом сцеплении. Ездил весь день и оху*вал от тяги и разгона, реально да 100 за 8 секунд я в шоке

Craft (именно Craft, не китайский Kraft), мягкое и живучее, выжимной лучше купить отдельно, например Hezog, т.к. того, что идёт в комплекте хватает только на год. Можно обойтись дешёвым комплектом типа Sachs или Триал, но их на 1-3 года только.

Люк отбегал в режиме такси по городу по 200 -300 тыков.

Я брал 3 года назад комплект Крафт. Вроде работает.