Отзывы о тормозных цилиндрах

Качество деталей тормозной системы Metelli могу отнести к чему то выше среднего. С установкой проблем не возникло, система прокачалась отлично, сама деталь на мой взгляд выполнена хорошо, резиновые уплотнители также не уступают. Единственный недостаток (и это не только к Metelli относится) так это то, что тормозной цилиндр приходит без пыльника на прокачку. В целом тормозным цилиндром от компании Metelli доволен, поэтому могу рекомендовать для установки.

Прикупил себе не разборной тормозной цилиндр от Metelli, страна-изготовитель Польша. Хоть я всего лишь только полгода езжу, но стабильность и легкость усилий на педали не может меня не радовать. Сделан добротно, но там правда подающие штуцера прямые, поэтому возможно они будут в запаску немного упираться. Плюс нормальный стальной тройник думаю с таким раскладом все будет ходить без проблем, для современного водителя это то, что надо.

Поставил около 8 месяцев назад. 0986475889. Вместе с колодками. Тормоза хорошие, но когда залез на днях, увидел, что резинки цилиндров потеряли упругость и под ними есть ржавчина. Даже на поршнях. Конструкция хорошая, но на резинках экономят!

Я себе ставил тормозной цилиндр фенокс отходил 1,5 т км., сказал себе больше такое ге не поставлю.

Вчера поменял тормозные цилиндры. Ставил фирмы бош, но на них не было никакой надписи только на коробках. Цилиндры подошли, но один потёк прямо из-под манжеты вот засада!

Ещё на зубиле помню ставил их тормозные цилиндры и колдун, цилиндр заклинивший, колдун не поставил потому как резьба не та. Помню на классику отцу ставил тормозные диски, а они сновья минимальной допустимой толщины, 9 мм кажется. Больше я к этому говну не прикасался.

Сложного в замене ничего не было. Открутил два болта из салона, трубку гидравлики и снял старый цилиндр сцепления. Родной заводской был Фенокс. Новый цилиндр встал без проблем. Что самое интересное не пришлось даже прокачивать, всё сразу заработало и я так ещё ездил три дня без проблем. Потом уже прокачали как нужно.Работает уже 3 года и умирать не собирается.

После долго простоя начали подклинивать задние колодки, вернее они схватывать начали первыми. И при этом был сильный скрип. После того, как пару раз резко нажать тормоз, проблема уходит. На СТО неоднократно разбирали задний барабан и не находили каких-то поломок.

Начал решение проблемы с замены тормозных цилиндров. Выбрал Metelli 04-1102 (адекватная цена и хорошие рекомендации). По внешнему виду действительно выглядели достойно и упаковка и качество изделия. После их замены, проблема ушла — УРА!))

У меня цилиндр FAG родной на 23.00мм. Так вот резинки на нем из специальной резины, которую не жрет тормозуха — почти 30 лет отходило все это! (гармошка из светло-зеленой резины, кольцо на поршне из глянцевой черной резины!)

Заказываем пол литра тормозухи, цилиндр, замена (белмаг, знаю что не супер, но…).