Комплект сцепления PILENGA или KRAFT

Через 15 тык. сдох выжимной. После замены выжимного проехал на крафте еще 70 тык. Потом порезало лепестки…

Была 9ка, юзал на крафте, мне ненравилось, крафт точно ставить небуду.

Брал сцепление мягкое Craft. Сцепа норм ходит, а выжимной уже шуршит. Ставил на СТО за неимением времени. Распаковывали смазывали при мне. Прошло всего 5 тык. По гарантии идут в отказ… В общем ещё около 5 тыр потерплю этот шорох и буду менять выжимной.

С Craft больше не буду связываться. ШРУСы только GLO, стойки либо СААЗ либо ещё что-нибудь, сцепу какую угодно, но только не Craft теперь.

У меня оно прошло 30 тыс и превратилось в хлам…пиленга гавно фирма. Маховик свой не сфоткал ему пушистый настал. Перегрев и трещинами пошёл.

В один «прекрасный» момент при выезде из гаража пропало сцепление. В итоге вот что обнаружил при вскрытии… Пружинка решила, что на свободе ей будет лучше). А накладки износились на 0,2 мм.

На протяжении последних 2000 км, при плавном включении сцепления при трогании был странный скрежет, так и думал что проблемы какие то с демпфером. Комплект сцепления стоял фирмы Pilenga. Либо Италия уже ни та, либо китайцы халтурят.

Себе поставил KRAFT и педаль мягкая прошёл 5 тыс. полёт нормальный!

Поменял все, поставил крафт техно. Диск был гладкий и отполированный на прошлом сцеплении. Ездил весь день и оху*вал от тяги и разгона, реально да 100 за 8 секунд я в шоке

Craft (именно Craft, не китайский Kraft), мягкое и живучее, выжимной лучше купить отдельно, например Hezog, т.к. того, что идёт в комплекте хватает только на год. Можно обойтись дешёвым комплектом типа Sachs или Триал, но их на 1-3 года только.

Моё последнее Крафт 260 тыков пробегало в жёстких условиях. И приэтом Крафт так как вис не убивает маховик. Что говорит о более хорошем и цепком диске.

Я брал 3 года назад комплект Крафт. Вроде работает.