Крышка радиатора MASUMA или Futaba

Загоняю машину в гараж, слышу бульканье под капотом, открываю, а там антифриз из бачка кидает. На следующей день, долил антифриз, поставил новую крышку. Проблема решена, новая крышка держит хорошо.

Поменял пробку радиатора (ставил Masuma). Всё это естественно от того, что на холостых не было тепла. Тепло пошло. Но начал сопливить радиатор. Думал естественно на помпу, но сначала заменил пробку - вернее поставил старую.

Уже купил новый радиатор. А он прекратил сопливить. Видимо брак в этой пробке от Masuma.

Лет 5 назад решил поменять крышку и купил Масуму. Практически сразу лопнул верхний бачок. Поменял радиатор, крышку оставил Масума. Новый радиатор сразу же потек из под уплотнения нижней крышки.

Я на калдине дизельной крышку открываю, а у неё вид нижней резинки не ахти. А так как в нашей деревне в основном супер фирма МАСУМА, взял её и поставил. И пока до соседней деревни доехал 90 км, смотрю, как-то капот парит странно, еле-еле видно. Открываю его, а верхний бачок радиатора весь по кругу мокроватый. Или из-под прокладки верхней крышки, или слегка пластик крышки порепанно-усталый был. И из-за новой крышки радиатора хреновой фирмы (видимо заклинившей) и попадос на новый радиатор. Надо было заказать с инета нормальную. казалось бы мелочная деталь (но масума).

Родная крышка радиатора развалилась (клапан), начало «сопливить» из под крышки, была на 1,1. Взял масуму на 0.9 kg/cm, катался пару дней. 500 км город -трасса. Все норм.

Вчера приехал домой, заглушил машину и услышал, что бурлит под капотом. Открываю, а в расширителе война) фриз какой-то краснобурый, причем t° по датчику в норме.

Проверил крышку, она мне тоже не понравилась, резинка надорвана, да и сам клапан не внушил доверия. По итогу в городе нашёл крышку masuma и фриз sakura типа Япония, так как все завалено феликсом и синтэком, решил купить его.

Промывать не стал, покатаюсь недельку - сменю ещё раз. По итогу день поездил по делам, за бортом +31. Вроде полет нормальный, проблем не было.

Взял крышку Masuma MOX-201. Подошла очень хорошо как родная течи нет температура в норме. Антифриз у меня G12 как некоторые пишут его нельзя, я на нем съездил в отпуск в общей сложности 12к уже накатал в разных режимах, проблем нет ничего не разъело как многие пишут. 

Нормальная крышка Futaba. Небольшие деньги, зато столько можно избежать, вовремя заменив крышку.

Поменял крышку радиатора. Как и многие поставил с давлением 0.9, вместо родного 1.1. После замены из расширительного бачка высосало весь антифриз. Долил по уровню, теперь стоит на месте.

Видимо осталась пробка воздушная после замены радиатора и антифриза. Номер крышки FUTABA R125.

Стояла крышка 1.1 сверху радиатора, планку подняло. Потёк, поставил Futaba 0.9, с год уже катаюсь, всё отлично.