Автолампы Hella или Стартвольт

За пол года использования на лампы Стартвольт нареканий нет, световой пучок насыщенный белый имеющий всепогодный желтый оттенок для обеспечения видимости в тяжелых погодных условиях. За свою невысокую стоимость демонстрирует качественный свет и высокую надежность.

С Хеллой свет стал белее, по сравнению с желтым от Киржача.

Hella с увеличенной яркостью имеют очень маленький срок службы. По сроку службы проигрывают даже филипсу. Да и общее качество ниже чем у ксеноновой линейки выпускаемой на том же заводе в Польше.

У меня авто 2009 года. пробег 163 т.км и ни каких проблем с блоками нет. А вот когда вставлял в них hella intemo и дома на столе от АКБ тонкими проводами пытался их зажечь, они у меня даже как стробоскопы работали. Лампа поджигалась и сразу тухла.

Я ездил на 4-ке, установил себе доп-свет Hella и был доволен. Редкая модель светит лучше штатки (кроме Hella).

Кто катается без ксенона, но хочет нормальный дополнительный свет, стоит присмотреться к продукции Hella.

Мой вариант: Hella 90 бигалоген. Доволен, как слон. Хотя подводные камни возникали.

На ближнем ксенон — заливает очень хорошо и не слепит встречных. А прожекторы — хелла люминатор. По степи едешь ночью как днём, но на трассе включать нельзя — фуры начинают за 5 км моргать.

Монолинзы Хелла под галоген с дополнительно просверленными отвертиями для вентиляции - мне понравилось.

Меня хелла полностью устраивает. Хорошо освещают дорогу, все неровности отлично видно, нет эффекта сглаживания. Опыт в эксплуатации небольшой, но не вижу смысла экспериментировать если и тут все устраивает.