Лобовое стекло Pilkington или KMK-Glass

Ставил русское КМК, оно хуже XYG, есть преломления со стороны пассажира. 

На Фиесте стоит KMK glass, зеленое, но солнце через него жарит ппц, не хотелось бы такого же эффекта на Хонде. 

В оригинале стоит Pilkington, отпескоструилось быстро, при попадании камешка в край (черная полоса) сразу появилась трещина 32 см (замерял курвиметром при заделке).

Прошлым летом менял стекло (причина — покраская верхней части рамки), ставил Пилкингтон. Может оно и супер прозрачное и все такое, но трещина снизу вверх пошла уже через месяц((((. Пока езжу так…

Pilkington вроде — нормальное стекло, полтора года — полет нормальный.

Прошло чуть больше года как лобовое стекло KMK Glass стоит на машине. Поймал два камушка, при ударе о стекло думал все ща треснет, а при осмотре еле еле нашел в тех местах микроскопические сколы.

Проездил всю зиму, боялся что в эти сколы вода попадет, замерзнет да разопрет - ничего не случилось, по прежнему чтоб их найти надо постараться. Так что пока первое годовое испытание стекло выдержало на 5 с плюсом.

Напомню что в магазине при осмотре: геометрия стекла была идеальной, никаких искривлений и прочего недоразумения, качество изготовления на очень достойном уровне.

Pilkington стоял — гораааздо более устойчив к камням / царапинам был.

Стекла английские Pilkington, стекла качественные.

Я на свою калдину 2001 года постваил Pilkington WS830G (без подогрева). По лучше XYG…

Мне поставли кмк вроде, но стекло ровное цвет бутылочный слегка зеленоватый. Ездил с этим стеклом на Урал и обратно, за сутки езды глаза не устают. В общем доволен.