Лобовое стекло XYG или Sekurit

Я менял по той причине, что стекло было затертое в хлам (особенно это было некомфортно ночью в дождь). До сих пор стояло родное стекло Sekurit и без трещин и пр.  

Именно xyg ставил. 2шт на японский автопром, на европу 3шт из неприятного могу только одно сказать: слабо противостоит сколам от камушков. По периметру не редкость оптическое искажение, глаза реально ломит, если некоторое время смотреть в поле этого дефекта. По геометрии норм, не кривые, размер выдержан неплохо. Сейчас наврятли бы поставил xyg (для себя, если долго еще предстоит ездить на этой машине) в общем, за дешево и качество соответственное.

Ставил на свою прошлую W212 (дорестайл) стекло XYG. Датчик дождя начал работать с задеркой (раньше я даже не прикосался к дворникам в дождь, а после приходилось часто отвлекаться на рычаг — и это бесило страшно).

На стекле появилась мелкая пыль (не сколы, а именно какая-то мелкая пыль) уже где-то после 3-5 тысяч км. Стекло очень мягкое (если так можно выразиться).

Ставил когда-то давно XYG — не понравилось. Искажения есть. Два года назад вклеили FYG. Стекло хорошее, на уровне оригинала.  

У меня счас нормальное «Мягкое» китай стекло стоит XYG, оно 3-тьфу не лопается, как AGC, но камни оставляют щербинки. Постепенно пескоструит его. Конечно дворники от этого не ввосторге.

Хуйг хорошее стекло если не подделка.

Вот терпение лопнуло и решил заменить лобовое стекло. Xyg (номерок Xyg 8533AGNBL LFW). Внешне ничего особенного, стекло как стекло, но вверху с зеленоватой полосой.  Резинку тоже заменил, поставил Febi (Febi 02784).

Все, теперь в темное время суток гораздо комфортнее передвигаться (и безопаснее).

На Ниссанах ставил Хуг. Скажу честно, не убиваем на трещины, но 2-3 года, покрывается мелкой рябью от сколов, если ездишь постоянно по трассе.

Китайские XYG, BSG неплохие, но есть один неприятный момент — слишком мягкие, пескоструятся сильно.

Нужно было заменить лобовое стекло с трещиной. Поставил китайщину XYG. Стекло норм, прозрачность отличная.