Лямбда-зонд NGK или Стартвольт

Дк должен быть очень хорошего качества. Стартвольт это голимый китай.

Работаю с запчастями не ориг та еще шляпа… жаба передушила взял стартвольт китай… 1 месяц и все… В итоге ориг после установки расход -2л на 100км и нет проблем … резюмирую как бы жаба не душила… онли ориг…

Новый с магазина шевроле лачетти показывает что хочет и очень очень долго думает амплитуды нет, двигатель сходит с ума обороты плавают и даже глохнет, новый и уже ху... я но ошибки нет)))). На ниссане отработал месяц и умер полностю показания тоже плохие, НЕ покупайте эту Х.... Е.... Те... Нь.

Работаю в автосервисе, ставил их неоднократно на разные машины. Показания работы датчика по вольтметру и диагностическому сканеру не имеют ничего общего с нормальной работой датчика кислорода. Снимали, со скандалом возвращали в магазин, ставили фирменные, и только после этого все работало.

Было это почти 4 года назад это тогда у меня форса накрылась, а я на лямбду грешил сперва, т.к. косо-криво всё было по ней по ВагКому, потому и поменял её первой и поставил я тогда NGK 1802. Работает безупречно.

Решено было преобрести Лямбда зонд Ngk 94805. Поставил и все отлично.

Была куплена Лямбда зонд (NGK LZA07MD5 A1) покупалась на двигатель 2.0 LF. Ошибки ушли и пока не появлялись, самое замечательное расход упал на 2л. по городу был 12.2-12.6 сейчас 10.2-10.4 что действительно радует. С момента установки прошла неделя полет нормальный.

Загорелся чек, на диагностике показали ошибки и сразу обрадовали что дело в датчике кислорода (и он на vw не дешевый) и не стоит затягивать с заменой. В итоге по VIN был выбран один из дешевых пятипроводных аналогов фирмы NTY.

Было это сделано в субботу, в пн снова чек. В итоге на очередной диагностике выявилось что датчик снова не работает, все диагностики и установка проводились не в официальных сервисах (но у надежных людей) так что о возврате датчика в магазин можно было только мечтать.

В итоге был снова приобретен датчик фирмы NGK который уже служит два месяца.

Поменял оба датчика, расход был конский! Нижний датчик поставил от ваз! Верхний пяти контактный пришлось заказывать! Сейчас ошибок нет и тянуть начала лучше!

На 1Jz я покупал NGK. По ценнику приемлимо и работает уже год, а за год я проехал около 90 000 км! Универсальным Денсо не верю, вот и купил NGK.