Лямбда-зонд NGK или Стартвольт

Я на первый цивик (ферио вариатор) покупал якобы оригинальный датчик. Прислали NGK хотя стоял DENSO внешне, по креплениям и проводам как родной. Поставил. Чек пропал на пару дней потом загорелся вновь и начала подёргиваться.

 Ставил дубликат NGK 0137 (OZA333-H4). Подходит без всяких переделок. Эффекта от замены не ощутил.

Купил так как других не было в наличии. 4 месяца и он умер ! Машина тупила все больше и больше . Только он сдох Машину как будто подменили . Стала ехать лучше но и кушать больше ! Даже бесплатно эту гадость российскую не поставлю !

Старт-вольт у меня пробежал примерно 2 месяца и опять ошибка по нему, обрыв цепи подогревателя.

 Лучшее сочетание цена/качество это универсальный датчик NGK 1951 или OZA624-E1.

 Себе поставил NGK, год прошел, работает нормально.

Посоветую СТАРТВОЛЬТ. Они выдают побольше, да и стоят как заводские.

Заменил лямбду на NGK OZA624-E4 S4. Результат: обороты четко 700. Динамика на низких оборотах выросла, заправил 18 л проехал 77 км загорелась лампочка, залил еще на 500 стрелка ровно на пол бака. Проехал 30 км стрелка опустилась на одно маленькое деление, а значит расход уменьшился.

Заменил NGK, как итог снижение расхода на 1.5-2 литра. 

Ставил НЖК - ни каких проблем, потом по глупости поставил ориг. Бошевскую - разницы между ними не почувствовал!