Масло АКПП G-Energy или Petro Canada

G-Box ATF DX VI - масло нормальное и не дорого.

Не устраивала работа коробки передач на жидкости Hessol был вынужден частично заменить жидкость в АКПП, коробка переключала рывками, а 3 как будто буксовала. После частичной замены жидкости, коробка начала сразу плавней переключаться и при разгоне ушла «пробуксовка» на 3 передачи!

Масло G-Energy F synth 5W-40 G-BOX ATF DX VI.

Масло залил G-Box ATF DX II, ушло 4 литра. Передачи стали переключаться лучше, плавнее, пропали толчки и улучшился разгон.

Что было — не знаю, но коробка практически не пиналась до замены. Весной поменяли на недорогой «аналог» G-Box ATF Far East, поначалу все было нормально, но ближе к зиме стали проявляться толчки, рывки при переключении АКПП (за это время проехал около 5000 км).

Недавно опять поменял, только уже на дорогой оригинал M-V — все вернулось «в норму». Коробка переключается заметно мягче, с первой на вторую толчка практически нет, иногда, если можно так выразиться, «подталкивание».

Сделал частичную замену масла (G-Energy G-BOX ATF DX VI) в акпп. Проехал чуть меньше 30 т.км после полной замены. Машинка радует!

Я лично три года отъездил на красной G-Box ATF 3 и горя не знал.

Если ws, то проще всего Petro — Canada Duradrive Low Viscosity MV Synthetic. Вроде неплохая жидкость от надежного производителя.

Лить надо g-box atf мои клиенты на вариаторах довольны. Лично я перешел на масла g-box 6 лет назад и всем лью.

G-Energy G-Box Expert ATF DX III — третий год езжу, делаю частичную замену раз в год, коробас работает изумительно! 

Уже несколько лет лью G-box ATF FarEast — полёт нормальный.