Масло АКПП Petro Canada или IDEMITSU

Заливал Идымитсу type tls. Изменения есть, стала приеместая и переключения стали быстрее

Idemitsu cvtf на горке машин полет нормальный.

Я вот уже как год избавился от пресловутой дв1 и сменил полностью на идемитсу атф. Ни запаха гари, и короб стал тупить меньше. Тоже самое и с всем навязанной жидкостью honda psf. Шлак это, а не жидкость, которая зимой меня подводила трижды, только на инспаере.

После смены на декстрон3, все проблемы ушли.

Масло Idemitsu TYPE-H, фильтр SCT. Нового масло влезло 2,8 л по верхнюю метку. Изменений в работе АКПП пока не замечено.

Масло в АКПП Idemitsu atf. Коробка начала работать плавно, ушли иногда появляющиеся затянутые переключения. Проявлялись при езде накатом, когда коробка затягивала переключения на передачи ниже.

1000 назад заменил неизвестное масло (после покупки) на Idemitsu ATF Type-TLS, (без приписок HV или LV). Пинков нет совсем, до замены были.

Петроканада отличное масло, но и ценник на него соответствующий, масла в АКПП они очень хорошие делают.

Я заливал DW1, одну замену, далее стал применять Идемитсу АТФ, откатал уже две замены, город, загород, зима и лето — все отлично. После пробега 40000 при замене она была чистая, не мутная, без запаха гари, в работе коробаса ничего не изменилось.

В оба автомата лью Idemitsu ATF. Вроде, живы еще :)

Месяц назад на пробеге в 71000 км менял масло в АКПП с промывкой, гонял по 5 мин в R и D режимах. Первый слив удивил очень грязным, последний уже вишенка! Масло Петроканада 12 л. ушло.