Я лил BP синтетику и то чисто что бы зимой коробка на холодную нормально втыкалась. Пробег 122000 без ремонта кпп.
Сам лично лью Total SYN 75 FE (75W90 ГЛ4/ГЛ5) потому что точно не поддельное (бодяжить его смысла пока нет — бренд у нас не раскрученный, во всём городе один официальный представитель, у него и беру).
Сейчас залил BP 75-90, так уже при -6 мне показалось что рычаг стал тугой… И передачи хуже переключаются. Декстрон на морозе очень жидкий с ним таких проблем быт не должно.
Сменил заводское минеральное на полусинь BP Energear HT 75W90 о чём пожалел. Масло — вода. Коробочка на ХХ сразу зашуршала. Задняя стала через раз с хрустом включаться. «Тролейбус», правда, при торможении двигателем стал тише намного, зато теперь присутствует на всех передачах кроме пятой.
А я бы настоятельно рекомендовал в старую КПП Total BV 75w80.
Я рекоменую залить Total BV 85w90. Это трансмиссионное масло льется дилерами Пежо/Рено/Ситроен. Залил не одну тонну в КПП WAG-результаты весьма положительные. И ценник гуманен!
BP SGX 75w-90 GL 4/5 с пробега 135ткм, сейчас прибавилась 100 ка, никаких нареканий. Как 2я под сброс газа слегка подпевала, так и ведет себя. На предыдущем масле так же было.
Я бы настоятельно порекомендовал Total BV или Motul Gear 75w90.
Недавно залил bp синтетика 75w 90 + смт, передачи включаются чуть мягче)
Купил рекомендованные две литровых канистры Total 75/90, загнал на яму. При сливе старого масла оно было всё чёрное и жидкое. Залили новое масло через сапун сверху, через шланг с воронкой. Сейчас шум из КПП ушёл.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
