Масло МКПП Shell или Eneos

У Shell вся линейка масел достойная, так что волнений никаких быть не должно.

У меня eneos 75w-90 залито пробег на нем больше 100 ккм, доволен, в мороз сцепу не выжимаю, на предыдущей машине лил BP 75w-90 в мороз обороты падали при отпускании сцепы и машину «вело немного».

В коробку залито Shell EP 75W-90 синтетика на ТО-1 как шумело, так и осталось шуметь масло жидковато конечно.

Машина 2115, новая, пробег 5000 км. Решил поменять масло в коробке, т.к. при -15 родное масло просто застывает. Залил синтетику Shell и почти сразу появился шум (сцепление выжимаешь — все нормально).

Вот я залил Eneos дестрон 3. Частичной заменой. Результат отвратительный. Зимой коробка тупит, рычит, долго греется. Пока Eneos хорошо не нагреется будут тупняки и даже буксование коробки. Это у меня так. Может попался на фигню. Кстати масло в двигатель лью тоже Eneos. Вот тут притензий никаких.

Shell GETRIEBEOIL EP SAE 75W-90, API GL-4. У меня такое в коробке. Замечательное масло!!!

Давно уже залил shell spirax s5 g 75w-90, нареканий нет, в -25 заводится, масло не густеет, сцепу можно не держать, рычаг КПП ходит без усилий, колом не стоит.

80W энеос синтетика залита… ниче не напрягается… прогреться надо нормально и всё.

Синтетический Shell GL-4 75W90 зимой в -30 никаких проблем. Сцепление отпускаю сразу после запуска, пердачи переключаются легко и мягко. Сейчас пробге на нем 30+ тык и оно идеально чистое, светлое, без пены.

Шелл трансэксл GL4/5, статойл GL4/5. Нас устраивает 75W90 и не стоит гнаться за брендами, их чаще подделывают.