Год на Шеле в КПП 2115 показал себя с очень хорошей стороны.
По маслу: в ДВС всегда лил Mobil 3000super 5w40 — все гуд. По мостам, КПП, ркпп — shell spiraks 75w90. Морозы до 47 выдерживает, после подстывает и приходится втыкать первую и по тихой грусти мелким храмом двигаться пока не прогреет.
В свою МКПП 5 ступенчатую с понижайкой лью Liqui Moly Hypoid Getriebeoil (GL-5) 85W-90, нареканий нет. В мороз ниже -30 конечно густела, но не сильно. Её же лью в задний диф.
Масло я не менял, когда купил её, сразу проверил уровень, в принципе нормально было, чуть долил и всё. Масло Shell-75-90 там есть допуск vw-501. Сейчас тоже заглянул и долил примерно стакан.
Рекомендую S5 ATE по кругу. Оно GL-4/5 и Брукфильд у него хороший.
После покупки авто в мае прошлого года заменил масло в коробке на Zic 75w85. Отработало нормально, но летом не покидало чувство, что оно жидковато. Поэтому купил с родной вязкостью Shell Spirax S5 75w90. Сегодня поменяли.
Зик слился как новый. Первые ощущения, что шум из коробки уменьшился. Вошло ровно 2 л.
Поменял сегодня масло в МКПП, залил Liqui Moly 75w-90. Как показалось после замены передачи стали включаться легче и воя стало меньше.
Ликви Молли — в мосты или в коробку кпп. Уменьшает ШУМ и ГУЛ — помогает даже в новые если залить.
Синтетику или полу. Ликви моли хорошо.
Дважды менял масло в КПП, первый раз на LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil GL4+ 75W-90, сейчас залит ZIC G-FF 75W-85, больше нравится первое, передачи включаются мягче и четче, на ЗИКЕ вторая постоянно включается с хрустом. По уровню шума разницы нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
