Масло МКПП VALVOLINE или bp

BP SGX 75W90 синтетика рулит. После заливки 2-я передача перестала хрустеть (после пробега на этом масле примерно 10 т.км). Сцепление выжимаю только ниже -30 (в остальных случаях без разницы).

Перешел с Mannol 80W90 на BP 75W90, из-за того что ежу каждый день зимой — в мороз КПП переключается, как летом, а на 80W90 я когда сцепление после запуска отпускал — машина вперед на нейтралке трогаться пыталась :-D

Трансимссионка BP Energear HT 75W90 — GL-4/GL-5, гораздо гуще на морозе -25 градусов.

Совсем недавно залил в коробку BP Energear HT 80w-90. Как оно работает не знаю, но сказать, что оно густое — это ничего не сказать.

Я ТНК брать не буду. Хотя моя машина и прошла на минеральном ТНК не меньше 60 тыс. После того как я залил импортную п-с (Вальволин) улучшения в работе КПП почувствовал через пару тысяч км.

Сегодня поменял заводское масло в коробке, которое отходило 45 тыков, на синтетику BP Energear 75W90 и результат чувствуется уже при +15 С, рычаг переключения легче ходит.  

Было залито моторное масло п/с, по зиме хорошо было. Поменял на трансмиссионку п/с… Стало гораздо хуже… Сейчас синтетика залита bp. Дорого, но хорошо…

Я залил BP Energear 75W90 GL 4/5 пока все гут.

Пару тык назад менял сцепление + масло трансмиссионное. Залил Castrol TAF-X 75W90 (синтетика). Коробка почти сразу загудела. До этого было Valvoline DuraBlend GL-5 (полусинтетика), и все было тихо.

Я залил себе синтетику BP, разница заметна сразу и шума меньше и переключения лучше и легче.