Масляный фильтр Bosch или Champion

Стоит BOSCH P 7130, своих денег он стоит ибо работает без нареканий при любой температуре от замены до замены.

Поставил по дешёвке данный фильтр и теперь постоянно после запуска лампа горит в течение 2-3 сек, страшно раздражает это. Пробег автомобиля 301500 тыс. км.

Не знаю почему все так сходят с ума от Бош, как по мне так самый обыкновенный фильтр и в этом можно убедиться просто распилив его. Технологически сложные навороты отсутствуют, перепускной клапан - просто круглая дырка. Что касается фильтрующего материала, то он достаточно качественный, не рвётся, плотный и хорошо спрессован, но по сравнению с некоторыми японскими фильтрами качество отстаёт.

Решился после 2 тыс. пробега заменить масляный фильтр Champion маде ин Чайна. Это оказался шлак. Писк приборки и длительное горение лампы маслёнки как рукой сняло. Вывод: у чемпиона проблемы с клапаном, возможно его вовсе не поставили добродушные китайские братья…

Масляный фильтр Bosch P 9239, стараюсь из расходников пользоваться именно этой маркой, качество отличное.

Ставлю себе MANN или CHAMPION, лампа даже в холода гаснет первой, практически с первым оборотом маховика и колена соответственно.

Звук двигателя стал поблагозвучнее и машина в общем поплавнее разгоняется, работает)

Ставьте Bosch — подделок минимум, качество норм., либо Mann, только проверяйте, чтобы был не поддельным.

Бош, вполне достойный фильтр.

Дело в масляном фильтре, в чувствительности внутреннего клапана. Хорошие БОШШ.