Масляный фильтр Champion или GoodWill

Юзаю с230 чемпион… почти всегда первый - второй продувается… странно, но факт… после отбора проблем на машине уже не возникает, лампа гаснет уже на стартере… меняю раз в 10 тык.

Я некоторое время маленькими чемпионовскими фильтрами увлекался — в одном после снятия при очередной смене масла чего-то бултыхалось, а другой удалось демонтировать только путем вколачивания в него отвертки и разьябывания его напрочь…

Я один раз масляных фильтров накупил так у них резьба плохим метчиком нарезана с частицами стружки! Потом заглянул с фонариком в фильтр Goodwill, там резба получше нарезана, но внутри была частица металла!

Вывод, говнопродукция может причинить вред!

Неожиданно фильтр начал гнать масло, дело было вечером сумел только подтянуть его, но это не помогло лужи и капель (масляная), после осмотра снятого фильтра причина интенсивной течи не понятна, думал трещина, видимо просто хреновая прокладка. С конторой goodwill я завязал!

Фильтр Чемпион. Постле холодного запуска лапма гаснет почти сразу.

Когда на 6-ке встал вопрос смены фильтра, то оказался более выгодным вариант Champion (Federal Mogul). Купил их пару штук. Все хорошо.

Заказал GoodWill, качество на высоте, в комплекте уплотнительное кольцо, цена устраивает. Буду пользоваться теперь только этим фильтром.

Масло залил Mobil Super 3000 x1 5w-40 и поставил фильтр Champion F128/606. После смены масла и фильтра пропала ошибка давления масла (возникавшая при запуске двигателя на морозе от -18*С).

Ну вот уже и тридцатка намотана, очередное плановое ТО как и в прошлый раз делаю сам. Купил проверенный уже масляный фильтр GoodWill.

При смене моторного масла всегда устанавливаю масляный фильтр фирмы GOODWILL OG215HQ, отличное качество, 8 отверстий для прохода масла, что в 2 раза больше чем у оригинала.