Фильтр немного испачкал отработанным маслом, но внешне никаких сомнений нет, в руках оригинальная продукция. Все ровненько приклеено, маркировки четкие, бумага равномерно пропитана и распределена по фильтру.
Поставщик Armtek. Качественная упаковка (запечатанная), сам фильтр хорошо проклеен, используется качественная бумага.
Популярный фильтр известного бренда. Внешне сделан хорошо, корпус крепкий (съемник не погнул, но краску поцарапал). Никаких нарекай нет.
А кто-нибудь задумывался, что площадь фильтрующего элемента этого фильтра гораздо меньше чем у KNECHT? Не говоря уже про масляные фильтры MANN. Двигатель такая бессловесная хрень вы можете поставить на него масляный фильтр даже от первого советского трактора. А вот проехав на Filtron тыщ 100 попробуйте отскоблить наслоения от крышки распредвала, а прикиньте что твориться на кольцах. И не надо думать что дело только в масле.
Mann-filter. Сначала купил, принёс домой и решил проверить, всё поддельное совпало. Отнёс сдал.
Фильтр масляный MANN 68/3 неплохо себя зарекоменовал, воздушный фильтр Blueprint ADT32272 выглядит на порядок качественнее Js Asakashi который стоял ранее.
Сам использую только их, главное не нарваться на подделку.
Всегда был доволен масляными фильтрами Mann.
MANN в принципе довольно не плохие фильтры.
В этот раз взял Filtron OP 619. Он немного шире и заметно короче чем прежний фильтр, но встал намного лучше
С фильтром MANN можно ездить, проблем не обнаружил.
Сменил масло. Фильтр прошел 7000 км, распилил. Говорят что фильтры этой марки идут на конвейер VW, якобы. В целом фильтр неплох. Резиновый обратный клапан не задубел. Мягкий эластичный, впрочем уплотнительное кольцо фильтра тоже эластично.
Бумага на фильтрующем элементе уложена равномерно, часто - большая площадь фильтрации, бумага тоньше, чем на Невском фильтре чуть смята, следов клея нет совсем. Пытался оторвать от бумаги крышки металлические, не получилось.
Фильтр очень неплох к использованию рекомендую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
