Масляный фильтр NITTO или MASUMA

Проехал 5000 км пора менять масло. В этот раз фасованного не было — купил на розлив лукойл авангард ультра 5w-40. Фильтр маслянный nitto 4tr125, обычно ставлю mann WP92880.

У них с нитто обратный клапан из силикона со временем не дубеет и не должен пропускать то, что отфильтровалось из масла обратно в систему.

фильтры масумовские поставил, машина сразу залепетала. на китай больше точно не поведусь, хоть и дешевле брал до этого, и месяц не прослужили, машина дергаться начала, все напрочь забилось. масляный MFC-1524 взял на ISUZU, вообще отлично встал, резьба идеальная. Топливный MFF-3237 посоветовали-520 р. всего обошелся, тоже порядок 

Если брать личные предпочтения, то Nitto 4ND-110 по соотношению цена\качество\стабильность держится в первых рядах.

Использую масляные фильтра Нитто, в морозы даже в -40 нигде ничего не выдавливает.

У оригинала отвалилась верхняя часть довольно легко. По длине материала Nitto 4M-118 выигрывает. По плотности Nitto 4M-118 тоже лучше. Купил якобы оригинальный фильтр, а он просто конченный. Ну и попробовал Nitto 4M-118 вполне хороший фильтр, прошли примерно по 12т каждый.

Масленный фильтр вик ман машума. Сказать что машума хуже не могу, но предвзятое отношение к этой шараге никогда не даст сделать выбор в пользу машумы.

Выкрутил фильтр для замены, а он пустой. К сожалению уже был куплен такой же, поставил, в течении минут он опустошается. Даже в 90 ых годах такого не было. Покупал самые дешевые и все было в порядке. Убил кучу времени на выяснение причины. Купил другого производителя и все наладилось.

Езжу уже не одну замену масла. Недавно распилил и разобрал его на пробеге 7 тыс.км. Очень качественный ФЭ, клапана, отличная адгезия шторы и корпуса

Цена чуть выше, параметры все идеальные.

Ставлю Nitto 4ND111, он чуть повыше 110, в нем больше площадь фильтрующего элемента.