Масляные фильтры для ВАЗ (Lada) Kalina

Беру фильтры SCT цена небольшая и всё ок.

Решил посмотреть фильтр изнутри при малом пробеге 2600 км. Увиденное разочаровало.

С фильтром проблема была! Стоял Finwhale. Проехал тысячи 3 и загорелась лампа давления. Знакомый мастер порекомендовал попробовать заменить фильтр. Это недолго и недорого. Поменял. Проблемы как и не было!

Стоял скт (манол) та еще шляпа самый легкий из всех фильтров что держал. Со временем стал замечать что лампа масла гаснет с задержкой, а за последние 300 км она стала чуть ли не 2 сек гореть, что говорит о здохшем клапане в фильтре.

Насчет фильтров, Purflux ls285 — французский, очень качественный, не подделывают, т.к. внутри бумага уложена елочкой, любая попытка подделки сразу видна.

Ставлю на свою Калинушку только этот фильтр. Перепускной клапан сохраняет эластичность за все время эксплуатации, в моем случае 8-10 т. км. (хотя полагаю что он может и более 15 т. км пройти) Корпус качественный, на дне под ультрафиолетом всегда просвечивается дата изготовления.

Уплотнительное кольцо также не теряет эластичность за время эксплуатации. Посадочная резьба очень качественная. На коробке всегда есть наклейка с кодом проверки подлинности. Я считаю что это лучшее предложение на рынке, ничего не скажу по соотношению цена качество.

Купил в феврале 2022г. за 389р. Дороговато конечно. Но по моему мнению это не та деталь на которой можно экономить.

oc384 один из лучших качественных фильтров на Ладу, гарантировано отсутствие подделок. Нареканий по качеству за много лет пользования ни разу не было, никаких заусенцев, трещин и прочего, клапан держит хорошо, работает весь срок.

Купил вчера оригинальный Манн и сравнил с фильтром салют, купленным ещё летом. Обратный клапан в салюте более толковый, но по всему остальному он явно хуже. Начиная с того, что резьбы меньше на виток и резьба неполная и выкрошенная, в то время как у мана аж блестит и профиль полный.

Внутри салюта уже видна ржавчина, хоть он сам обильно полит маслом, и внутри, и снаружи, с резинки аж капает. Ну и конечно разглядывал с фонариком фильтрующий элемент — уложен неровно, где-то большие промежутки, где-то складки касаются друг друга. У мана всё ровно.

Желания ставить салют при смене масла нет никакого.