Моторное масло Лукойл или Kroon-Oil

ФФ2 1.6 115 л.с. 2006 года. На одометре сейчас пробег 175 (покупал на 170), но сдаётся мне что по факту далеко за 200. Двигатель заметно стучит и на холодную и на горячую, насколько я понимаю звук юбок поршней.

Стук такой как будто друг об друга стучат две плоские смазанные маслом ровные металлические поверхности. В салоне его тоже слышно, особенно при нажатии на газ. Но масло вроде не ест, тянет нормально, вибраций после замены подушки тоже нет.

Масло сейчас лукойл генезис армотек 5w30. 

Как бы и Люкс нормальное, но тарахтение надоело. На Comma тише работает.

Залил к зиме такое масло. Прошел 600 км, на 1-1,5 см уровень снизился (~0.5л). В общем в шоке. Так, чтобы дым от масла в выхлопе ощущался, не видно. Посетила уже мысль, слить это масло и залить другое.

И что самое паршивое, давление в системе смазки снизилось, чуть ли не в половину (на 1000 было 3.5, сейчас 1.8-2атм).

Недавно чистил свечи на лод моторе 2х тактника 2.6 л.с, покатался на масле лукойл минералка два дня. Стал тупить мотор - газу дашь просрется и нормально. Накатал около 15 часов на этом масле, сильно газу не давал-тролил. Посмотрел опять свечи и охренел, на мотюле полусинь такого не было. Говно редкостное.

Масло Лук Люкс 5/30 или 5/40 и замена каждые 2-3 т.км. При каждой замене промывку 5 минуткой Лавр или protec p1001. Я лично избавился от масложора после 3 замены.

Продолжаем эксплуатацию на лучке. 20000 тык — полет нормальный. Моторное масло Лукойл (Lukoil) ARMORTECH 5W-40 Синтетическое 4л+1л.

Лью армортек (люкс) 5в30 уже лет 5, угара нет, без долива. Езжу так что хрен догонишь.

В -19 заводится без проблем. Более сильных морозов у нас не было. Масло лукоил 10w40 полусинтетика. 

В toyota corolla лил лукойл. Лукойл хорошее масло, только менять нужно чаще. Черное масло из-за того что оно работает. Вскрывал клапанную крышку после лукойловского, там все чисто.

Побег на залитом ранее Lukoil Armotech For Ford Engines 5W30 составил 2779 километров, расхода масла не обнаружено!