491
Выбор владельцев:
855
Выбор владельцев:
491
Выбор владельцев:
855
Выбор владельцев:
Моторное шелл бы порекомендовал (у меня синька 5в40).
Лью Motul 6100 полусинтетика 10W40. Могу сказать что масло просто супер!!!
Стучат неск. сек. при минусовой темп. Масло шелл п.с. 10в40.
К Shell у меня негативное отношение. Пробовал его ещё на старом движке. Да и масю покупал она была уже на нем. Ни чего хорошего не увидел. Особо не моет, хотя по идее должно. Горит только в путь.
Заливаю SHell Helix Ultra 10W40, меняю через 10 тыс. Вроде маслице не самое плохое.
был положительный опыт с Shell ( кажется даже минеральное было) у отца 2109 на нём отъездила до 180000, дрыгатель работал как часы. так что с фирменными както надёжней.
Главное, что шелл сам не загадил ДВС и держал все в чистоте и порядке.
После смены колец решил ZIC VHVI A+ 10w40 попробовать, сменил его на Shell Helix Plus 10w40 и понял, что оно лучше ZIC, по крайней мере двигатель стал легче крутиться при заводке и быстро набирать обороты, а не то что раньше пум-пум-пум… а, потом уж вжжжж, сейчас сразу вжжжжж.
Лью Shell V-Power. Динамика — просто атас + продолжает падать расход бензина (сейчас уже 8,5л и это на зимних шип. шинах)
Забита сетка маслоприемника — почистили. Залили SHELL полусинь, через 1000 км стала как мазута и черная и густая, слил, опять SHELL полусинь — через 5000 км таже фигня. Короче двигатель отмылся только тысяч через 20 ( с заменой SHELL'а каждые 5000 км).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.