Моторное масло Neste Oil или IDEMITSU

Большой угар после 5 тысяч км пробега.

Мой выбор именно такой.

• Фильтр салона DENSO DCF002K — угольный, стоит не так дорого.
• Фильтр воздушный VIC A-858V — пропитанный, это его основной плюс, сухие не использую.
• Фильтр масляный VIC DC-06 — двойная фильтрация, по цене почти как оригинал, сама фирма хорошая.
• Масло Idemitsu Euro Spec 5W40 — полностью устраивает во всем, масло не жрет, ну или практически.

Недавно перешел на новое масло (цена лучше чем у мобил). На сегодняшний день проехал на нем порядка 4000 км, двигатель работает ровно как и работал. Угара не заметил.

Могу посоветовать масло neste. Лил его много раз все ок. И цена норм.

Мне данное масло не понравилось, так как были зимой проблемы и масло замёрзло при -30. Стоимость не оправдана, поэтому советовать не буду.

В аккорд лил Idemitsu 5w30 и полностью доволен.

По маслу 5w40, запуск с утра впечатлил, двигатель на холодную работает интересней, пропало всякое бренчание и звон деталей внутри двигателя. По динамике и расходу разницу пока не обнаружил.

По опыту хонды — масло отличное. Масло 5W40 4 литра — 1849004 IDEMITSU.

После 8.000 пробега на IDEMITSU масло только слегка потемнело, ещё светлое. Для сравнения масло Nissan 5W-30 которое было залито при покупки машины в салоне Nissan к моменту такого-же пробега было уже чёрное.

Сейчас уже вторая замена на IDEMITSU ZEPRO 5W-30. Маслом доволен, не подъедает, решил на нём и остановится.

Ездил на Neste 5w40 5 тыщ. км и ни на мм уровень не ушел. При заливе «Лукойла» — уровень ушел больше чем на 5 мм, через 2 тыс. км пробега.