Моторное масло RAVENOL или NGN

Пробег 117000, полет нормальный. по двигателю ничего не делалось вообще (3-тьфу). Меняю по мурзилке раз в 12000-15000тыщ. Фильтр тоже ставлю равенол. Лампочка гаснет сразу а не как на мане через 2-3 секунды. 

Ravenol — очень хорошее масло, только брать его надо в надежном месте (впрочем, как и любое другое ). У самого залито NESTE City pro, устраивает полностью. Так и буду им пользоваться.

Сейчас залито Ravenol 5W-40 — пуск на холоде замечательный.

У нас сегодня утром -32, завелся! Двиг. крутил медленно и печально, схватывал и сразу глох, но с 3-й попытки заурчал! Поначалу рычаг КП вообще сдвинуть не мог, настолько масло загустело… и сцепление минуты 3 держал.

В двиге масло Ravenol 10W40 (до -20 нормально, сейчас тяжело, чувствуется), в коробке и мосту Лукойл минералка какая-то (надо срочно менять!).

Отличное масло, всегда лил их полусинтетику в моторы.

TD AAZ. Только после капиталки. Прошел.2000 км. Масло на МАХ Средняя скорость 100-140, по городу мало очень. Масло Ravenol 10w40 DLO п/синтетика.

Прошлой зимой в коробку залил полусинь Равенол, и в движке был Равенол синь, проблем не было. Щас попробовал маздовское синь пока превращений не очучаю, но надеюсь на это…

Я только его и лью… хотя, мне очень нравится, лью 0W40, расход не большой, от замены до замены не доливал, до -40 всегда заводился, моющие свойства хорошие, при промывке грязи не много, износа двигателя не наблюдается (по компрессии и уровню шумов), компенсаторы не стучат.

Решил заменить масло, купил «Ravenol» минералку и как написано на этикетке совместимое с G00200, с тех пор забыл про течь и пока все внорме.

Равенол десятка (10W40) неплохо зарекомендовала на морозах, хотя по идее ниже 18-20 уже должно быть густым. Летом оно испаряется прилично. Потеков нет, значит улетучивается.  Движки на нем ходят долго.