855
Выбор владельцев:
855
Выбор владельцев:
Кому надо промыть — лейте шелл хеликс ультра. за одну замену отмоет движок.
Короче на 1-ом ТО мне залили масло shell полусиньку. Проездил на этом масле 5 000 км, вчера слил его и удивился ЧЕРНОТА, а ведь на этом масле допускается ездить 10 000 — 12 000 км, а как.
Залил Шел синтетик в Оутлендер 3-х литровый… проехал всего-то около 3-х тысяч, масло имеет вид и запах как будто прошло 15 тыс. и более.
Заливал Shell Helix HX-8 5W-40. Разочарован! Или расстроен, фиг знает… На последнем ТО, дилер мне даже замечание сделал по цвету налёта изнутри на клапанной крышки и в двигателе. Чёрновато там у меня…
Ради интереса уже второй месяц езжу на Shell Rimula R6 синтетика 5W30. Вопреки мнению что на синтетике расход больше, могу сказать что у меня он даже упал. У двигателя пробег 280 т. без капиталки, масло подъедал примерно 0,5 на 1000.
Сейчас немного меньше. Движёк работает ровно, из горловины почти не воняет гарью. Масло дорогое, я доволен.
Я например лью Shell Helix Ultra 5W-40 претензий к нему нет.
Я лично масло меняю Shell Helix Ultra 5W40 полусинтетика, проблем ни каких!
Сам лью Шелл 10W-40 полусинь (Австрийский) — весьма доволен.
Раньше заливал shell 5w40 масло не доливал. Потом попробывал castrol 5w40 - доливаю постоянно.
Шелл п/с 10w40, синяя канистра, очень приличное масло и недорогое. Никаких промывок не надо, шелловские масла сами что хошь тебе там вымоют, у них вообще пунктик по поводу моющих свойств.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.