Моторное масло Shell или LIQUI MOLY

Замена масла строго через 10тык, синтетика Шелл и Кастрол, промывок не было, движок чистый.

Passat B4 пробег 540тыс. с двиглом проблем нет. Расход по городу 10 литров если с пробками то 11, трасса с кондеем 7.5, причем расход по трассе особо не зависит от загрузки машины. Динамика нормальная, но хорошо идет после 3500 тыс/об в горку тянет вообще без проблем. масло Shell Helix Plus Extra 5W40. Холостые качает в пределах 20-30 оборотов, но диагностика ошибок не высвечивает. Вобщем меня движок устраивает.

Я сам пользовался уже два раза данным маслом «Liqy Moly» и, в принципе, вредного воздействия не заметил.

На Shell ДВС жостер стал работать, залил Texaco Energy 5w-30 — чуть мягче, но жестко.

Замена масла, масло Shell 5w40 ultra (синтетика)… из бочки! Двигатель внутри в районе заливной горловины — идеально чистый. И так уже 30 т.км. В жару и холод — нет проблем.

Нормально, сам езжу на Шелле, ничего не стукает.

Кому надо промыть — лейте шелл хеликс ультра. за одну замену отмоет движок.

К упил уже третью канистру шелла. Через заливную горловину видно, что двиг чистый.  

Лил, лью и буду лить Шелл Римула Х. Замена через 5-6000 км, не более!!! Все машины стоят на улице, проблем не было никогда.

Сейчас пользую Liqui Moly 10w60 — ужора нет, мотор изнутри чистый, износа нет.