Моторное масло Shell или LIQUI MOLY

К любителям х@.чить в масло присадки я не отношусь. Мне достаточно масла Shell helix ultra.

Лью себе п/с Liqui Moly с молибденом, чего и вам советую… Ведрышко прошло 107 тысяч, не коптит, не жрет масло и просто замечательно. Скоро зима, поэтому предстоит замена масла на зиму. Liqui Moly изменять не собираюсь…

Залил синтетику шелл хеликс ультра 5в40. Отъездил на нем почти 4000 км. Ничего не изменилось после замены масла. Еще за 200км перед заменой заливал промывку от супротека. Тоже результата не ощутил.

В последнее время Шелл и Кастрол испоганились.

У меня в 2111 8-клапок после вакуумной откачки входит 3,2 л масла… При этом на щупе ровно посередке… Заливаю Shell Helix 5W40… пробежал 128 тыков… Меняю каждые 10 тыков… До 100 тыков не доливал, сейчас доливаю после 5 тыков 100-150 грамм…

Я SHELL в свою 21093 заливаю и очень доволен. 

Shell Helix Plus — полусинтетика - обратите внимание - мне нравится.

После перегрева у меня кушать масло стала (компрессия не поменялась), где-то 2,5 л. на 8000. Заливаю ресурс 2 тюбика + liquimoly п/с с молибденом, кушать меньше стала, грамм 500.

Масло в начале «MOBYL1 SUPER M» теперь перешел на «SHELL HELIX» — оно более густое (компрессия лучше).

Уже лет 5-6 машину кормим только Shell Helix Plus 10W40. Нарицаний никаких нет.