Моторное масло Shell или RAVENOL

Я например лью Shell Helix Ultra 5W-40 претензий к нему нет.

Ради интереса уже второй месяц езжу на Shell Rimula R6 синтетика 5W30. Вопреки мнению что на синтетике расход больше, могу сказать что у меня он даже упал. У двигателя пробег 280 т. без капиталки, масло подъедал примерно 0,5 на 1000.

Сейчас немного меньше. Движёк работает ровно, из горловины почти не воняет гарью. Масло дорогое, я доволен.

Проехал на Shell 8 тысяч (больше не накатываю от замены до замены), стали постукивать гидрики при заводке с утра, и лампочка давления масла пару секунд не тухнет, со щупа попахивает гарью, но не сильно.

Очень разочаровался я в качестве масла Shell, во первых цена с каждым разом все выше и выше, а само качество ниже и ниже, а после 10 000 км масло начало угорать, поэтому пришлось доливать. До заявленных характеристик явно не дотягивает.

Раньше заливал shell 5w40 масло не доливал. Потом попробывал castrol 5w40 - доливаю постоянно.

Сам лью Шелл 10W-40 полусинь (Австрийский) — весьма доволен.

Из опыта текущей зимы — успешно заводился в -34. Было масло — shell helix plus 10w40 полусинтетика с пробегом 9 тыс.км, свечи NGK с пробегом ~25 тыс.км, аккумулятор Подольского завода, поставленный еще на конвейере…

Шелл п/с 10w40, синяя канистра, очень приличное масло и недорогое. Никаких промывок не надо, шелловские масла сами что хошь тебе там вымоют, у них вообще пунктик по поводу моющих свойств.

Я лично масло меняю Shell Helix Ultra 5W40 полусинтетика, проблем ни каких!

ВАЗ-2115, 1,5 i, 2006 г., пробег 36000, погода на дворе -2 по Цельсию, масло Шелл Хеликс 10w-40 залит в ноябре, заводилос даже а морозы -30 по Цельсию.