622
Выбор владельцев:
622
Выбор владельцев:
За неделю накатал больше 3 тыс.км. Полёт нормальный! Перед поездкой заливал 5w30 zic, ушло примерно 300-400 мл.
9 лет на 5 машинах и китай и япония --- ZIC. Снимал не раз клапанные крышки - всё чисто.
За все время эксплуатации лил ZIC и Shell полусинтетику. Выводы такие — ZIc неплохое масло, но угарает больше. Шелл ничего так. И заводится легко…
К примеру года 3 назад я решил съэкономить и залил вместо нормального масла полусинтетику ZIC по моему 5000 5W30 на зиму (у меня дизель) и через 2,5 тысячи км. турбина перестала крутиться, а при открывании крышки двигателя из картера дымяра тьак повалил, что мне поплохело.
Я лью ZIC A+ 5w30, уже 70000 на нем… доволен как слон!
ZIC. Масло проверено временем. Лака практически нету. Грязь выводит отлично! Двигатель не перегревается. Состояние двигателя после осмотра валов и т.д. отличное! Шикарное масло.
Наконец то сменил масло в КПП на полусинтетику, а то уже 23000км на минералке прикатываюсь. Судя по первым впечатлениям, звук КПП стал тише и передачи включаются плавнее.
Заливал недорогое масло, в моем случае ЗИК, и менял каждые три тысячи. Снимал для проверки поддон и вздохнул с облегчением.
Залил п\синтетику ЗИК и 3 года проблем нет. Двигатель не промывал.
ZiC A+ 5w30 либо 10w40 полусинтетика, стоит чуть дороже лукойла, подделать тяжело да и смысла нет - банка дороже стоит, имеет одобрения BMW и MB, хороший пуск зимой, нет угара как на Кастрол, Мобил, Эссо, я бы не стал заморачиваться лил бы ЗиК, но только полусинтетику дешевую, у нее лучшее соотношение цена-качество.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.