Насос ГУР HDE или MSG

Была надежда что китайский Гур оживет от нового масла PSF, но увы все также на парковке на нейтрале крутиться с усилием, обороты даш - все отлично. На драйве в пробке ещё тяжелее. Вообщем замена. Китайский поработал 5 месяцев, примерно 20000 км.

По зиме заметил гул Гур чем морознее тем сильнее напрягал. Копался в инете нашёл новый аналог фирмы MSG цена обрадовала, ну и масло. Проехав 15000, и примерно полгода начал замечать тяжелый руль особенно когда на драйве (обороты низкие).

Думал ремень слабый но нет все норм. Чуть обороты повышаешь - все норм работает, легко крутиться.  

Загудел насос гура, ставил HDE прослужил год. Гудел с первого же дня. Зимой еще как то качал, а щас тупой как будто его там и нет.

У меня Msg на второй день капитулировал. На малых оборотах давление практически пропало. Пришлось Возвращать с актом выбраковки, но уже поставил Райникен (восстановленный оригинал).

Заменил умирающий насос ГУР. Купил новый фирмы HDE, такой же как и рейка. Подкупил он меня ценой и «направлением поставки» — HDE. Масло залил SWAG — минеральное (как и рекомендовано). В салоне теперь тишина. Насоса не слышно.

Достал старый Гур. Поставил новый, залил жижу Mercon LV, покрутил руль, не заводил, долил жижи. Завёл и тишина, никакого гула от Гура. Раньше ездил как на троллейбусе.

Была куплена место в оторванная рейка msg, насос msg, пыльники и новый бачек ГУР. Все это добро поставил, 8000 км полет отличный. Не стучит, не гудит, не подкусывает. Красота одним словом). 

Ставил год назат msg полет нормальный. На холостых летом подзалипает если быстро на месте воащать рулем. А так все ок.

Ставил насос MSG, пока бегает отлично.

Две недели назад заменил уставший родной насос ГУР. Покупал hde. Качает хорошо, руль легкий, в крайних положениях не гудит.