Опорный подшипник Febest или SKF

Отвратительное качество. Скрипеть начали после 5-7 тыс. км.

С момента замены опор и опорных подшипников фирмы SKF проехал примерно 3000 км, после чего подшипники снова захрустели и происходило «закусывание ».

Опорный подшипник от SKF VKD35025 сдался спустя 9 тысяч км, начал подклинивать левый. Не знаю с чем это связанно может брак, а может еще что, самое смешное, что при установке даже добавили смазки в SKF. И все ровно не помогло((

Два раза менял на skf, и уже через пару месяцев они начинают жутко шуршать.

Опорный подшипник фебест редкостная дрянь, фебест вообще ни когда не будет нормальной фирмой

При повороте начал слышать потрескивание со стороны левого переднего колеса, при диагностике был выявлен заклинивший опорный подшипник. До этого я их менял с обоих сторон 2 года назад, на левой поставил SKF, на правой оригинальный FoMoCo, полетел как раз SKF.

Купил оригинальный опорный подшипник Ford (FoMoCo) артикул 1 907 038. Теперь езжу опять в тишине.

Сняв стойку и разобрав опору, вытащил абсолютно живой подшипник с маркировкой SKF BDA1029. Опора была тоже родная 08 года выпуска, и тоже целая. Проехал этот «Китай» 160к

Отбойник RBI от мазды: выглядит качественно, резиновый, по жёсткости чуть жёстче чем родной полиуретоновый. Подшипники были SKF, прошли тышь 30. Состояние идеально, только песок попал — протёр нефрасом.

Около недели как с правой стороны поселился музыкант играющий на нервах при повороте руля. Концерт был устранён, виноват был опорный подшипник skf, который прошёл около 45ткм.

Нормальные подшипники. Гораздо дешевле оригинала. За эти деньги вообще отлично я бы сказал, не развалились сразу и отлично. Проехал 3500км всё в порядке.