Подкрылки ПЕТРОПЛАСТ или SAILING

Стали более менее) Не идеальны. Все поставить можно, по качеству эластичные, на оригинал конечно не похожи так как ориг из другого материала и не такой эластичный.

Я подкрылки брал, в итоге отказался, хлюпкие оказались.

Я приобрел подкрылки Петропласт (PPL-30733116) для Ниссан-Альмера 2013, но очень не доволен, поскольку на сайте производителя указано, что подкрылки крепятся в штатные места, но фактически таких мест в арке 4, а отверстие в подкрылке только 1.

Никаких инструкций или хотя бы обозначений мест, где нужно сделать отверстие, нет. Теперь придется самому примерять и проделывать отверстия, что гораздо сложнее, чем, если бы это было сделано в условиях завода. Об этом изготовитель скромно промолчал. Если бы знал, не приобретал бы их! Не рекомендую к покупке!

Дешевое говно типа Sailing или FPS.

Подкрылки передние фирмы Петропласт. Советую всем, кто поставил, проверить, чтобы не испортить пыльник.

Подкрылки петропласт  — ставятся без сверления арок. Обрабатывал смесью пушсала + растспоп днище и арки, два с половиной года назад. До сих пор все на месте.

Подкрылок купил еще зимой, поставил летом, за три месяца машина пробежала более 8 тыс км, подкрылок не развалился, держится, качество исполнения конечно не фонтан, но поставить можно, брал SAILING L262310018R.

Про подкрылки. В том году ставил подкрылок MB12038R SAILING, встал как родной, качество пластика отличное, толстый, эластичный, год катаюсь без проблем.

Сегодня были получены локеры задних арок производства Петропласт ну и конечно произошла их установка с предварительной шумоизоляцией. Мне очень понравились пластик добротный встали по всем отверстиям на штатные места. Единственное у меня стоит резина 235/60 и с левой стороны немного черпало, но проблему решили с помощью фена, немного нагрели и подогнул чтоб не косалось резины.

Подкрылки Фирмы Петропласт. Сзади у бампера чуть коротковаты, да там и так норм. Отличный вариант.