Подкрылки Polcar или KLOKKERHOLM

Заказал левый подкрылок Polcar, пластмасса тонкая и мягкая, некоторые отверстия не совпали, доработал дрелью .

Задний подкрылок Polcar пришлось подгонять, а сам подкрылок при небольшом морозе лопнул.

Брал подкрылки фирмы polcar. Менял все при плюсовой температуре. Без дополнительного нагрева феном их очень трудно «натягивать» потому что болт в болт не садятся.

При покраске машины требовали замены передние локеры (маленькие подкрылки в передней части крыла), заказывал дубликаты от Polcar, качество полное г.вно, подтверждением тому стал тот факт, что после установки этого дубликата, и его эксплуатации, в один из жарких дней он просто растаял как мороженное и слетел с креплений. Поэтому больше не рассматриваю установку дубликатов.

Спустя 1,5 года после покупки подкрылок, все таки настало время их установки) Встали более менее хорошо, но длинна по краям коротковата, как то поляки не домерили правильно длину подкрылок) Всвязи с чем срочно нужно искать брызговики)

У меня один подкрылок TYG был, второй Polcar. Polcar чуть получше китайского. Кетайский пластик хрупкий до ужаса, за пару лет прям крошиться начал. У Polcar пластик тонкий, дырки ответным отверстиям не соответствуют. Со временем пластик задубел, но не крошился.

Подкрылки фирмы Polcar брал себе. Все подходит идеально.

Подкрылки хлипкие, полкар, ну так я и думал... Отверстия все совпали нормально, только единственное, это приходилось отверстия немного расширять на подкрылке, клипсы ( 23111180) не вставлялись. Ну а так норм.

Месяц назад себе поставил Klokkerholm, закрывают часть проблемного места самой арки, который чаще всего пескоструится. По креплению все идеально, единственное непонятно, дырки крепления есть только на левом подкрылке). (Klokkerholm 3451548 и 3451547.

Локеры неоригинал от Polcar появились. Месяц назад заказывал передний правый передний. Номер 6055FP21T. Встал неплохо, по отверстиям совпал не идеально, но в остальном без нареканий.