Подкрылки SAT или TOTEM

На перед поставил подкрылки Тотем с шумкой, эффект минимален.

Ставил пластиковый подкрылки от «тотем», заводские фетровые демонтировал. На пластиковые установил виброизоляцию. Подкрылки не совсем точно подходят, приходилось их греть и немного тянуть.

Сат один только, встаёт хреновато и форма чуть не та, не говоря о самом пластике.

Левый подкрылок фирмы SAT не сходился по креплениям да и качаство оставляет желать лучшего).

При покупке было обращено внимание, что передний левый подкрылок лопнут немного спереди и отсутствует небольшой кусок пластика размером примерно 10-15 см., в районе переднего бампера.

На замену был взят подкрылок NLL.38.07.001NLL.38.07.001. Встал идеально, во все крепления, предусмотренные для оригинала. При этом закрыл полость под крылом ещё больше, чем оригинал. Думаю, не взять-ли такой теперь и на правую сторону, с учетом цены, которая очень даже демократична.

В выходные поставил подкрылки Тотем. В общем подкрылки не плохие, но пару отверстий креплений не совпали. Теперь не слышно камней, которые летят из под протектора ну и защита арок. BIKI06004, BIKI06003 номера подкрылков.

Брал подкрылок SAT, отверстия под пистоны все сошлись, но толщина и жесткость пластика уступают оригиналу. В принципе стоит своих денег, если учесть что в 10 раз дешевле чем оригинал.

Наконец дошли руки до подкрылка, который пришел уже давно. С установкой никаких проблем не возникло. Встал как родной.

Передние части передних подкрылков были обломаны в месте крепления подкрылка и бампера. Хотелось, чтобы все было целое. Купил подкрылки SAT. Встали идеально, пришлось докупить несколько крепежных элементов.

У меня стоит правый — SATовский. Всё четко, единственное что-то с креплением в районе бампера, из-за этого подкрылок немного выпирает.