Подшипник ступицы FAG или B-RING

Передний подшипник прошел 80 000 км. Затем появился шум, заменил еще через 5000 км. Считаю хороший показатель ресурса.

Я ставил в барабане марки «FAG» около года проходил точнее 10 месяцев и заскрипел и гудел. Мата было много когда он еще и разводился в барабане при съёме с него. Пришлось на съёмник надеть головку на 30 и снимать обойму отдельно.

Полный хлам. ставил на перед, начал гудеть через месяц, не думал на него так как он новый, и начал менять подшипник на промвалу, а гул остался. тогда полез менят " новый подшипник " который не отработал свои деньги, больше это брать не буду

Дорогой подшипник но прошел очень мало. Может попалась потделка.

Подшипники FAG и только они! Дорогие, но зато поставил и забыл!

За оригинал нет смысла переплачивать. FAG, SKF, SNR хорошие производители. 

У меня на Лагуне FAG спереди справа уже 8 лет и 125 т.к. откатал. Правда сам подшипник был SNR. Странно, но слева за это время уже 2 поменял — Topran/Hans Pries 36т.к. и Renault 85 т.к.

Подшипники ступицы FAG, поставил и забыл (третий год идёт).

B-Ring неплохой, задняя ступица уже 30ку отходила и ещё пока без намеков.

В прошлый раз ставил FAG 532066DB, который по каталогам на Москвич, но по размерам к нам подходит, а кольца и гайку брал отдельно. Производство было Германия. Отходил он у меня 80 т.