Подшипник ступицы NK или SKF

Очень хороший подшипник ступицы , поставил один фирмы nk , 30000 прошел и всю хорошо, ставлю второй фирмы nk . Посоветовал один хороший человек у него все подшипники фирмы nk стоят и прошли около 100000 км.

Своей цены подшипник стоит. Дешовый и стабильный. В комплекте все есть — гайки, кольцо, подшипник. Коробка только не ахти. Краска смазана, но сам картон достаточно плотный. Устанавливал подшипник не сам а на сервисе. Все сделали быстро, машина отходила уже около 8 тысяч километрв. Пока гула не слышно, едет нормально. Мне кажется еще зависит от дорог и перегруза машины. Если не издеваться над ней то и подшипник прослужит долго. В целом подшипник вполне покупать только если не подделка.

Как по мне то NK — средние себе подшипники для дешевых машин. Если не нарвешся на подделку, то своих денег стоят. Другое дело что часто пишут что то металл не закаленый то упаковка дрянь. Но это наверно подделка и ли откровеный брак. Знакомый поставил себе на Хендай и ездитт уже не первую тысячу. Так что по соотношению цены и качества вполне нормальный вариант.

Подшипники брак. Из сырого металла. После установки проехал 20 км и загнуло. Выдавило всю смазку и вышибло вместе со ступицей, создав ещё кучу проблем, также раздалболо цапфу и датчик АБС.

Устанавливал ступичный подшипник на свой Опель. Заказывал в одном из интернет-магазинов. Пришол по почте скорей всего оригинал, качество метала было не плохое, но неприятно поразила упаковка. Такое впечатление что они штампуют их в гараже, печать кривовата и шрифт непонятный. Ну а сам подшипник нормальный. Устанавливал сам, проехал уже 10к, полет нормальный. Так что рекомендую, тем более что цена у него ниже чем у аналогов.

Пежо 408. Прошел 30 ткм и загудел.

По поводу подшипников могу сказать оптимал и кронер менял — это гумно 2-3 к отходило, не помню какой из них дольше, но не суть. Скф ставил — прошел он больше 80 тыс. — сейчас не гудит, но уже скоро к замене, я считаю не плохой результат.

Замена ступичного подшипника правого, приобрел подшипник фирмы “NK” germany. Комплект порадовал, пружинка в комплекте (для датчика).

Один раз поставил GMB, загорелся ABS. При детальном изучении выяснилось, что контакты на GMB немного не подходят на фишку, пришлось узкими пассатижками контакты прижать, и всё заработало. На SKF и Haft такого никогда не наблюдал. Меняешь ступичный и всё хорошо работает.

Причем заметил что SKF и Haft ходят одинаково, примерно по 100 тыс. км. GMB прошёл меньше.

Установил на 100 тыс пробега взамен оригальных. Skf вышел даже чуть дороже оригинала. Проехал пока 40 тыс. Все очень хорошо.