Подшипник ступицы NSK или GMB

При замене задних ступиц - подшипников ставил NSK. Около 130 тыс.км на них уже наездил и пока всё нормально.

Левый ступичный подшипник NSK пробегал 170 т.км, из них половину по неяпонским дорогам… Загудел через полгода, после сильного удара в заднюю подвеску.

Ступичный так же начал звучать правый, уже меняный причем — проехал всего 30 000 км. Фирма GMB была, больше такие брать не буду, года даже не отходил.

Снова поменял подшипник ступицы с левой стороны. 12000 км назад был установлен подшипник (NSK) на коробе GM, такой же стоял на заводе. Но подшипник раскололся по внутренней обойме, это был удар такой силы или просто плохое качество…

Подшипник ступицы NSK 43BWD06BCA133. Данный подшипник был куплен исходя из практического опыта, т.к. почти 15 000 км назад на правой стороне был установлен такой же. При разборке было обнаружено что и до этого стоял такой же точно подшипник (а только у меня проходил 40 т. км, а это говорит само за себя). Будем надеяться и новый проходит не меньше.

Попал под замену правый передний подшипник ступицы колеса. Люфта колеса не было, но гул был конкретный, под конец уже и на небольшой скорости. Вскрытие показало, что смазка была раскидана, на рабочей поверхности образовались раковины.

Взамен куплен Японский подшипник GMB GH043010. Результат — тишина. Шары блестят!

Ставил передний подшипник NSK летом. Прошел 10 т. км — все ок. 

Недавно появился гул. После проверки оказалось передний правый. Заказал подшипник фирмы «GMB», корейский подшипник. Подшипник поменяли быстро, примерно за 1,5 часа. Ошибок по абс нет, гула тоже нет.

Купил подшипник ступицы фирмы gmb…меняется за 20 мин…я думал, что будет больше геморроя) теперь в машине тишина.

NSK/SKF если это не подделка, то это очень качественный подшипник.