Подшипник ступицы SNR или MARSHALL

Подшипник SNR продержался всего 5000 км и оказался очень ненадежным, поржавел внутри из-за того, что попала вода да и ценник не детский. Подумайте прежде чем его брать.

Я ставил (и буду ставить) набор SNR R170.32. В комплекте обычно идет подшипник NTN, пыльник подшипника, стопорное кольцо и гайка ступичная. Точно подходит это на GF/GW(передние ступицы), GWER/GFER — все 4 одинаковые, GVER/GDER — задние ступичные, GE — кажись тожи они идут.... Ставил на GWER — уже тысяч 70 полет нормальный. На GVER задний правый менял — 40 тыс пробег с тех пор.

SNR R169.34 к примеру. Очень кстати приличная контора.

«SNR» SNR R155.16 - Подшипник ступицы колеса. Комплект накрылся через 30 т.

Я себе ставлю NTN/SNR. Проблем не было ни разу. Пробеги на замененных ступичных подшипниках уже до 70 тыс.

FAG — херня. Из подшипников — SNR, SKF. SNR на моей тачке уже 76 ткм держится.

При изучении производителя выбор пал на SNR\NTN. Итог: SNR, R154.61 — Подшипник ступицы переднего колеса, комплект. Стало опять тихо и комфортно.

Snr или fag - обе фирмы не плохие подши, ходят эти по 90 -100к км.

Устал я бороться с пинающейся постоянно педалью тормоза)) и вот оно, свершилось). Была задумка взять подшипник snr 7701207677 так именно его и рекомендуют, но продавец посоветовал подшипник той же фирмы, но чуть ли не в 2 раза дешевле).

Разница лишь в комплектации, мой вариант без стопорного кольца, новой гайки и приемного кольца). Итог — все работает адекватно и замечательно, на скорости ошибок не вылезает)).

Я менял на этой машине подшипник ступицы, ставил SNR, проехал около 70 000 км, пока всё нормально. Поменял опорные подшипники и подвесной на этот же SNR. Опорные SNR я менял уже после 30000км., а подвесной вот после 48000. Опорные пришлось снова ставить SNR.

Но это было последний раз, больше с SNR я не буду иметь дела, ну разве ступичный только.