Подушка двигателя Febest или SAT

Меня подушка febest очень разочаровала, заменил правую и появилась неприятная вибрация. Поездил месяц, не выдержал, продал.

RBI ходит 6 - 8 месяцев, Yamato около года + -, ФЕбест ходит недельку)) и дает вибрацию.

Заднюю подушку ставил Фебест, и картридж RBI вибрация увеличилась в 10 раз, сразу снял, пришлось покупать оригинал, правда она сильно отличается от старой по внешнему виду, вибрация осталась по-старому.

После покупки почти сразу была заменена задняя опора двигателя. Проходила не много около 30 тысяч. Опять почувствовал толчки при запуске двигателя и переключении передач.

Сам фебест не очень, передняя подушка через год в микротрещинах, но уже 2 года стоит, пока не порвалась, пыльник шруса внутренний такой же, но уже года 3 стоит.

Из моего печального опыта!

1. Шаровые опоры фебест верхних рычагов умерли при пробеге 2000 км … Нижние шаровые большие отходили 50000 и были в хорошем состоянии!
2. Пыльники резинки передних тормозных супортов от фебест в хлам за пол года !( задолбал свист и скрип при торможении)!
3. Опора двигателя правая фебест ходит нормально уже 50 000!

Поставил 1 китай sat другую оригинал контракт. Пока без нареканий. Sat прям 1 в 1 от оригинала не отличить.

SAT: амортизаторы и подкрылки у них полное гавно, а вот например радиатор и опора двигателя вообще без проблем встали и не ломаются. Это только то что я на себе испытал.

Покупал верхнюю подушку двигателя SAT, 2 год полет нормальный.

Поставил sat работает уже год, ни чем не хуже оригинала, а цена в 3 - 5 раза меньше.