Подушка двигателя Hutchinson или JP Group

Поменял все 3 опоры, фирма Hutchinson, ощущения фантастические, никакой вибрации по кузову и коробка перестала дергаться когда переключаешь на месте передачи.

Как то раз, открыв капот, обнаружил подтеки сверху на опоре двигателя, не прошла мимо известная проблема с выходом из строя правой опоры двигателя. Для замены купил HUTCHINSON 586286, вроде как похожа на оригинальную.

Замена простая, справился сам. В принципе никаких особых проблем с потекшей опорой не было, после замены я особых изменений не заметил, возможно не все еще вытекло, но особых вибраций не было.

Пришло время для замены подушек двигателя. Заменил все три. Поставил такие: Hutchinson 586284, Hutchinson 532С79 и Febest FMCB-8. Теперь при езде вибраций нет вообще, однако вибрации на холостых как-то больше стали (или может мне так кажется).

На 91тыс поменял родную опору на 594573 Hutchinson. Причина замены была скорее превентивная. Хотелось добиться более четких включений передач и меньшей незначительной продольной раскачки двигателя при добавлении/отпускания газа. По факту раскачка стала чуть меньшей, но получил приличную вибрацию на холостых.

Думал покатаюсь, подушка разработается и вибрация пройдет. Ничего подобного не произошло за 20тыс пробега. Махнул на выходных назад на родную свою старую и с непривычки ловлю себя на мысли, что работу двигателя на холостых выдает только стрелка тахометра. Просто кайф неописуемый. Так что как альтернативу оригиналу, 594573 Hutchinson не рекомендую.

Пробовал разные опоры двигателя после оригинальной: Malo, Ocap, Hutchinson. В итоге нормально работает без передачи лишних звуков на кузов только Hutchison. С другими лично мне ездить было крайне не комфортно.

Вибрация и толчки не давали мне покоя, по итогу поиска проблемы, оказалось что нижняя опора двигателя приехала. Новый взял из средней ценовой категории JP GROUP 1517902200. Пропала сильная вибрация, при запуске двигателя нет пинка под зад

На правой на вид трещин нет. Зазор до кронштейна меньше, чем я думал, примерно 2 мм. Нижнюю мастер смотрел, сказал нормальная. И она проездила 25 тыщ примерно. СтоИт хатчинсон. Левая проездила 10,5 тыщ, но она дешёвая, JP Group. На вид тоже целая. Предыдущая тоже казалось целой, но из-за неё были посторонние звуки.

Приехали остальные подушки, передняя и задняя. Выбор очевиден, только Hutchinson. Вибрации на 95% пропали, есть какая то мелочь, не знаю откуда. Проверку на монетку проходит идеально)).

• HUTCHINSON 532C21
• HUTCHINSON 524830
• HUTCHINSON 524831

После замены вибрации стали меньше, на руле особенно было заметно.

Сайлентблок двигателя прикупил хатчинсон, сменил. Впечатления положительные, пропал маленький толчок при включении первой и задней передачи на коробке автомат.