Подушка двигателя Hutchinson или JP Group

Пришла мне задняя опора Hutchinson 532C79. Как и предполагалось — это оригинал, надпись фомоко затерта) Так что кому дешево и сердито — можно брать)

Меняя в очередной раз масло в двигателе, обратил внимание, что опора коробки передач имеет большие трещины. Нижняя опора двигателя, марки GP Group после установки отходила всего 26 т.км.

Jpgroup опора стоит, уже как 400 км. Ни каких изменений и отличий от оригинальной стоявшей подушки не увидел).

Начал чувствовать вибрацию при работающем двигателе, визуально было видно, что гидро опора уже не держит и лежит на корпусе. Купил HUTCHINSON - заменил, но разочарованию не было предела, по ощущениям вибрация стала ещё больше. Опора HUTCHINSON 586350.

Поменяна гидроопора (Hutchinson 0586350), поменял сайлен верхней опоры (STC T0405216), вибрации стало меньше, но не идеал. Настало время поменять и нижнюю опору, косточку, взял такую (STC T0404467). Поменял, но увы вибрация осталась.

Заменил на 137 тысячах на своём RENAULT SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi. Считаю, что это оптимальное соотношение цены и качества.

Опора сдохла поставил Hutchinson прошёл т 5 полет нормальный.

Поставил «HUTCHINSON — 532D74» + 6 шайб на 12 din9021 увеличенные усиленные, кузовные… Встала как влитая, по ощущениям реально двигатель стало меньше шатать, дёргать, меньше рывков (клевков) приятнее ездить.

Встаёт всё идеально, двиг поднялся, в салоне тишина, когда едешь очень тихо нет этого рёва, на хх маленько осталось вибрация чу чуть…

Опора должна быть вольво/форд или hutchinson. Остальное деньги в мусор. Не работают опоры другие. Ну совсем.

Решил попробовать поставить набирающие популярность Hutchinson. Вибрации ушли, тишина )))