Подушка двигателя Hutchinson или Stellox

Пробовал разные опоры двигателя после оригинальной: Malo, Ocap, Hutchinson. В итоге нормально работает без передачи лишних звуков на кузов только Hutchison. С другими лично мне ездить было крайне не комфортно.

Купил подушки от Опель Омега 1996 года. Производитель Stellox. Довольный до усрачки, помчал ставить их на свою ласточку. И так подушки на месте осталось совсем чуть чуть иииии… не встаёт на своё место кронштейн грибка, двигло стало выше теперь.

Тааак что же делать, рассверлил отверстия в кронштейне чтоб была регулировка по высоте, грибок встал на место, роняю машину с домкрата, запуск, и, нихрена не изменилось, все те же вибрации по полу, руль потряхивает, аж бесит скотина. 

Начал кивать ДВС, залез под машину и увидел порванную подушку. Буду пробовать опять фирму stellox - дёшево, качество на первый взгляд хорошее, всё-таки для Германии делают). Снимаю, всё в масле с полуосей, сальники…Ни разу не менялась. Новенькая на месте.

После всех манипуляций, вибрация усилилась в салоне от ДВС. Непривычно… 

Начал чувствовать вибрацию при работающем двигателе, визуально было видно, что гидро опора уже не держит и лежит на корпусе. Купил HUTCHINSON - заменил, но разочарованию не было предела, по ощущениям вибрация стала ещё больше. Опора HUTCHINSON 586350.

Заменил переднею подушку двигателя. Брал фирмы STELLOX артикул 25-71050-SX. Качество подушки не плохое

Такие же подушки сегодня поставили на Опель и вибрации ноль, подушки хорошие. 

Приехали остальные подушки, передняя и задняя. Выбор очевиден, только Hutchinson. Вибрации на 95% пропали, есть какая то мелочь, не знаю откуда. Проверку на монетку проходит идеально)).

• HUTCHINSON 532C21
• HUTCHINSON 524830
• HUTCHINSON 524831

После замены вибрации стали меньше, на руле особенно было заметно.

При езде заметил, что когда сбрасываешь газ, машина дёргается немного, когда менял прокладки теплообменника заметил что порвана подушка двигателя. Поменять её не сложно, максимум пол часа работы.

Новую поставил не дорогую, т.к не был готов к её замене, а в наличии был только stellox. Теперь красиво и не дёргается при сбросе газа. Каталожный номер: 24459803.

На правой на вид трещин нет. Зазор до кронштейна меньше, чем я думал, примерно 2 мм. Нижнюю мастер смотрел, сказал нормальная. И она проездила 25 тыщ примерно. СтоИт хатчинсон. Левая проездила 10,5 тыщ, но она дешёвая, JP Group. На вид тоже целая. Предыдущая тоже казалось целой, но из-за неё были посторонние звуки.