Подушка двигателя VTR или OEM Renault

Менял чуть меньше 2 лет назад родную на Bsg. Родная была после 8 лет эксплуатации в лучшем состоянии чем этот Китай за 1.5 года.

Пока не ставил, лежат. Резина на вид нормальная, не порошковая.

«Опора двигателя Renault оригинал 8200575641, 8200014933». Установил, завел двигатель - в салоне тишина. Впечатления будто двигатель и не работает, ни малейшей вибрации по кузову. Рано обрадовался дядя, через пару дней, при прогреве и холостом ходу - приличные такие колыхания.

Снял новую опору, поставил старую - колыханий нет. Посмотрел на резиновые перемычки заднего сайлент блока новой опоры - белёсые полоски… приличная нагрузка на резину.

Поставил рено оригинал мягкая и вибрации нет.

В последнее время все чаще стал замечать, что двигатель на холостых стало колбасить. При переменных нагрузках газ - негаз в пробках появились рывки и дерганье рычага КПП. Как и предполагалось к 120000 умерла задняя опора силового агрегата. Резинка вся лопнула и отслоилась.

При заказе судьбу не стал испытывать и просто взял Реношную. Сегодня поменял, машину не узнать, все симптомы канули в лету.

Ставил я и Sasic 4001814 и Renault 8200575641 и оригинал Nissan 11360-ED000. Так вот, оригинал ходит дольше всего, потом реношный, почти также, а Sasic еще меньше. Соответственно, по соотношению цена - качество, ставлю Renault 8200575641

Советую ставить опору от Мондео 3. У меня VTR FO5101M уже года три работает без вопросов. Тест с монеткой проходит на ура в любых режимах и во всех «виброместах». Corteco не оригинал! Пусть там и запилено что то. Отличия от оригинала есть.

Заготовки отливаются в немного другую форму. Происхождение разное. Но ходит вроде неплохо. Не сказать что оригинал ходит хорошо, так что кортеко возможно и получше будет.

Правая опора двигателя VTR от Мондео 3 ходит хорошо. Вибрации нет, совсем.

Стоит спереди vtr. Уже наверное больше года полёт нормальный.