Подвесной подшипник Febest или INA

Подвесной подшипник правого привода. Поставил Ину, и 15 т.км не прошел.

Febest не ходит совсем, лучше конечно оригинал заказать. Номер 5141246, но поставка около месяца.

Старый febest, не знаю сколько прошел, но оказался в плачевном состоянии.

Менял подшипник подвесной, т.к. родной загудел на 185 тыс.км пробега, ну да ладно свое отходил и претензий нет. Поставил такой, вроде фирма не последнее говно, а идет даже в оригинале INA/LUK 712 0764 10. Проехал я на нем около 2 тыс. км и все…развалился.

Запчасти нынче полная жопа…

Ставил NGK и Febest. Нисказать что убиваются за 1 год, но при старте резвом начинается вибрация, а на скорости все норм.

Этот подшипник Ina 712076410, его вполне можно ставить, в посадочном месте сидит плотно. Ходит правда тысяч 40, но при его стоимости можно простить низкий ресурс. Себе с неделю назад такой поставил.

Мой прежний подвесной отходил 45 тык., этот, что стоИт, уже 10 тык. и нет намека на износ. Подшипник INA/LUK 712076410. 

Понадобилась замена подвесного подшипника карданного вала на Nissan Cedric 1994 года выпуска. Поиски по городу привели в небольшой специализированный магазинчик, где в наличии как раз был подшипник, производства на тот момент неизвестной мне фирмы Febest.

Терпеть шум при езде уже не было сил, так что подшипник был куплен и установлен. В целом, впечатления только положительные, так как минусов я не обнаружил.. 12000 километров, ездим дальше.

Долго ездил с гудящим подшипником, и вдобавок появилась вибрация в руль от 80 км/ч как будто баланса колёс нет. Оказалось дело в подвесном, купил Ina 712076410. Вибрация ушла, гул вместе с ним ☺️

При замене масла обнаружил, что подвесной подшипник промвала немного устал. Самые быстрый вариант оказался Febest AS-6008-2RS. Он и был заказан. Перед установкой интереса ради вскрыл. Смазки достаточно. Визуально тоже без нареканий.