Полироли RUNWAY или LIQUI MOLY

Пластик салона, по-моему, иногда бодрить надо — пыль, что на нем оседает, потом ведь в легкие летит. Из целой кучи полиролей для торпеды остановился на liqui moly — Cockpit Pflege Citrus — торпеда после неё не блестит, не жЫрная, очень хорошие антистатические свойства (5-6 дней не пылится).  

Затирал пастой Runway (metallic car polish), довольно — таки не плохо полирует.

Для полировки куплена упаковка Liqui Moly Hart Wachs для новых металликовых поверхностей. Полностью пока еще не полировал, только капот, т.к. его часто засирают птицы. Отличный результат, на капот теперь не сядешь - сразу вниз съедешь.

Я отполировал фары, результатом очень доволен. После полировки натер полиролью для пластика!

Войлочная стелька на рынке 50 руб., паста RUNWAY «анти-царапины» 130 руб. Где то по 30 минут работы с каждой фарой вручную и результат реально шикарный!!! пластиковое «стекло» фары стали намного прозрачнее чем были… мутный налет почти совсем ушел.. будет потеплее повторю процедуру, а то на морозе паста быстро замерзает и видимо теряет свои свойства… надо когда потеплее..

Купил полироль пласт./кожи «Runway», Лимон, аэроз. за 139 рэ.. Балон 650 мл на два раза должно хватить, после первого раза в балоне осталось достаточное количество... Запах — резкий во время обработки, но за 3 минуты проветривания всё выветрилось и в машине остался приятный запах лимона. Обрабатывается — быстро и эффективно, панель минут 10 после нанесения лучше не трогать, а то полироль стирается, потом всё гуд...

Я пластиковые фары полировал в ручную дешевой полиролью RUNWAY и войлочными стельками обувными))) вся муть ушла…

Runway Полироль для фар купил как-то по случаю за 70 рублей. Инструменты: шуруповерт с насадкой для полировки. Фары были очень мутные, с большим количеством мелких трещинок. Особо не напрягался, чуток полирнул. До новых конечно далеко, но стало горазду лучше.