Помпа GRAF или KRAFT

Graf одни из лучших. Качество помпы в системе — даже критичнее роликов…

Произвел замену помпы, фирмы Graf. Пробег 157000 км, но не свистела, а просто потекла.

Взял GRAF. С виду отличная помпа, металлическая крыльчатка, отлита хорошо. Все хорошо было неделю (ездил от дома до работы, едва успевала выйти на рабочую температуру), но поехал подальше и закипел. Ехал с включенной печкой. Кипит. Радиатор теплый. Расстроил Graf.

Поставил фирма GRAF  50 000 ни звука ни люфта.

Был печальный опыт с помпой этой фирмы — в шкиве отверстие под вал криво просверлено. Видимо это не Германия была, а Российские подвалы!

Я долго думал и взял официал Graf . Прошла уже около 10 тык. Ну посмотрим сколько еще она покрутится. Качественно сделана, не то что хепу с левым штрихкодом и горбатой прокладкой.

Поставил Крафт турбо в салоне при минус 30 за бортом можно ездить в рубашке.

Ремень ставил Contitech, ролик INA, помпа Graf (крыльчатка металл). Hepu не доверяю почему-то. 35 тыс. полёт нормальный (тьфу 3 раза!).  

Я поставил помпу фирмы GRAF и никаких проблем.

Помпа стоит KRAFT (её не хвалят из-за пластиковой крыльчатки), прошла и ходит 95000 км. Там, главное, ремень хороший поставить (у меня lemforder), чтоб не тянуть его, тогда о помпе можно забыть.