Поршни Mahle или prima

 У Prima качество лучше, чем у китайской костромы и стк.

Прима поршни -  гарантия, что ничег не забряцкает через 50 т.км.

Я пользьзовал кольца размера приора такие: прима и завод — коробчатые, и колбельшмит наборные. Прима и завод мягко сказать на 3 выполняют свои функции. 

Ремонтные поршни для моего мотора в оригинале шли mahle, но после отвалишихся кусков что-то они мне не внушают доверия!

При оставлении в сервисе своего авто у турбины не было люфта, а спустя неделю мне говорят, что турбина люфтит и ей требуется ремонт. Производится замена поршней. Hundai Starex 2004, дизель 2,5. После замены всё отлично, претензий нет.

Поршня самые лучшие Прима (Польша пр-во). Кольца в сине-белых коробках лада Деталь.Там вложены федерал могул. На самих кольцах написано GOE. Кольца прима мягче верхнее стальное которое.

Кострома поршни неплохие, а пальцы прослабленные бываю выпадают, можно родные оставить. Кольца кострома я бы не стал ставить.

Поршня прима. У меня пробег около 70 т. на них. Все нормально.

Если поставить на 126 мотор ШПГ от 124:

• динамика ухудшится, ибо поршни тяжелее;
• расход увеличится и т.д.

ШПГ от 126 мотора. Я поставил Prima Premium. Доволен! ) По крайней мере пока…

Я на своем менял поршни в сборе, и жор пропал и греметь перестал, поршни ставил mahle с удлиненными юбками.

Поршни Mahle +0.5. пробег после ремонта 150 000 км полет нормальный.