Предпусковой подогреватель Северс или Webasto

Стоит на Т-5 вебасто -5 кв штатная. Авто заводится как летом, температура ОЖ до запуска 90 градусов как запустил становится 70. Кайфую ))

Вебасто за полчаса работы потратит ~ 90 грамм бензина. Двиг 1,5-2 в мороз за 15 минут работы при прогреве потратит ~ 1 литр бензина. Можно конечно верить тому, что рисует БК, но в жизни цифры несколько другие.

Установил предпусковой подогреватель северс+. На 1,5кВт с помпой. В разрыв верхненего патрубка печки (подача) в соответствии инструкцией производителя. Также в комплекте был бамперный разъем, качество кабеля не для мороза, дубовый. Сам разъем сомнительный.

У меня северс потек, просто надо на герметик сразу. Я все по ож на него теперь сажу сразу.

За семь лет этот гидроник весь мозг выел,  срыв пламени. Только у меня на бензинке стоял. Плюс постоянные ошибки, надежды на сей девайс в мороз никакой, приходилось тупо на автопрогрев ставить.

Бинар по ценнику уже добрался до именитых вебаст, с учётом, что там нужен постоянный колхоз, втопку. Сейчас поставил вэбасту 1,5 кВт, ни одного сбоя. У кого не спрашивал, с Вебасто проблем нет.

Однозначно Вебасто, скупой платит дважды, хотя разница сейчас рубля 3-5, что не существенно.

Вебасто работает автономно, принцип примерно следующий: ставится таймер например на 7:00, в это время включается отдельный водяной насос и отдельная форсунка греет ОЖ, которая качается тем самым насосом, в итоге за пару минут масло в ДВС нагревается плюс еще прогревается салон. Достигается определенная тем-ра и форсунка отключается. И ты выходишь из дома в 7:10, а машина теплая прогретая и главное двигатель не насилуешь холодным стартом и экономия топлива, и питается все от аккума.

Врезается в верхний патрубок печки на подачу, подогреватель в разрыв, толкает насосом через радиатор печки. Греет хорошо, т.к. на панели не показывает температуру, сказать немогу. При минус 10, через 15 минут бошка двигателя на ощупь уже теплая.

По эффекту - мне понравилось, на других без насоса дольше, и прогрев с насосом равномерней.

Странные у нас все-таки автосалоны, причём официальные дилеры. Одни говорят что вебасто не нужен, другие говорят нужен… Я считаю, что он нужен обязательно, так как имеет множество преимуществ в сравнении с автозапуском. Мне в качестве бонуса к автомобилю автосалон подарил вебасто, я остался очень доволен. Пульт ловит далеко, бензина тратит 0,5л/30мин прогрева (более чем достаточно), живу на 20 этаже, двигатель прогревается до 70-75 градусов, сажусь уже в тёплую машину, на улице пока -10, думаю и в -20 вебасто справится со своей задачей.

Поставил Вебасту ибо постоянно нет времени на прогрев, да и заводится дизель на холодную уж весьма тракторно. Пока впечатления положительные. Т.к. хочется сажать детей в более менее тёплые кресла, да и зачастую просто нет времени греться, а машину купил судя по-всему надолго и решил поставить предпусковой подогреватель. Долго выбирал, но т.к. практически совсем не копенгаген, послушал знакомых и поставил самую простую вебасту ТТ Эво Старт. Установщики подключили её к сигналке и появилась возможность запускать его с телефона. Насколько я понял подогреватель можно перепрошить в более дорогую версию Комфорт, но пока погодю. На минувших выходных ездил гулять покруг Ладоги — очень приятно было видеть растаявший снег на лобовом стекле, а по утрам просто «сел и поехал».

У самого стоит Вебасто и ни каких проблем нет, в любой мороз мотор тёплый и пох на эти свечи.