Преобразователь ржавчины Hi-Gear или Химик

Обработал все преобразователем ржавчины с резиной HiGear, когда высыхает, то действительно видно, что это тонкий слой резины, единственный минус в том, что эта штука черная.

 Преобразователь ржавчины hi-gear - офигенная вещь, ржа прям на глазах превращается в какуюто темно фиолетовую субстанцию с предотвращением ржавения.   

 У меня был преобразователь RunWay, он чернеет после намазывания, но на этот раз решил попробовать HiGear, спрей. Он не темнеет, типа лака прозрачного.

HI-gear преобразователь в грунт, хорошая вещь, только красить после него я не пробовал, но ржавку на раз останавливает и покрывает чёрной плёнкой.

Вылезла ржа на задних арках и на порогах чуток, купил преобразователь ржавчины, помыл машину, протоер тряпкой ржавые места, три раза прошелся преобразователем (Hi-gear) и из баллончика покрасил тоже в три захода))).

Сейчас уже запылилось чуток, издалека практически незаметно, если не присматриваться. 

hi gear как-то использовал, остатки уже убирал ржавчины, после зачистки из баллона обрабатывал, вроде так неплохо справляется, активненько. 

Брызгал из баллончика выхлопную HI-GEAR RUST TREATMENT «NO-RUST» преобразователь ржавчины — покрывается чем-то вроде лака. За год не слезла.

Рекомендую использовать преобразователь ржавчины фирмы Hi-Gear в аэрозольном баллончике, я пользовался сей штуковиной неоднократно, ржавчину удаляет хорошо.

Когда высыхает, то ржавчина чернеет и твердеет, поверхность становится как бы покрытой лаком. Очень хорошо на ней держится грунт и краска.

За шкурил до металла, потом HG5718 - преобразователь ржавчины 355 мл, дальше обезжирил MOTUL Brake Clean, грунт Hi-Gear 5722 / 311 г, дальше антигравий Body 950, вышло хорошо.